; 根據生(sheng)產工藝，鋼軌的生(sheng)成應分為冶(ye)煉、軋(ya)制、精(jing)加工三(san)個階段。首先(xian)是鋼(gang)(gang)軌(gui)用鋼(gang)(gang)的“精煉”技(ji)術，包括生鐵脫(tuo)硫的預處理技(ji)術、氧氣頂吹轉爐(lu)冶煉技(ji)術、高爐(lu)精煉、真空脫(tuo)氣和鋼(gang)(gang)坯連(lian)鑄技(ji)術等(deng)。
轉爐煉鋼工藝
為什么要脫(tuo)(tuo)硫?避免污染是(shi)一個方面。通過脫(tuo)(tuo)硫預處理、爐外(wai)精(jing)煉、真空脫(tuo)(tuo)氣(qi)等先進設(she)備和(he)技術，可(ke)以(yi)使(shi)鋼鐵(tie)更加清潔。例(li)如爐外(wai)精(jing)煉技術可(ke)以(yi)進一步調整鋼液(ye)成分和(he)鋼液(ye)溫度(du)，減(jian)少(shao)雜物含量，保證(zheng)鋼出來時(shi)鋼液(ye)成分的準(zhun)確度(du)。對降水進行(xing)真空脫(tuo)(tuo)氣(qi)，進一步降低了溶于水的氫(qing)、氧等氣(qi)體含量，減(jian)少(shao)了這(zhe)些氣(qi)體對鐵(tie)路鋼性(xing)能的影響。
采用(yong)大批量(liang)毛坯(pi)連鑄工(gong)藝，可以(yi)有效防止鑄造中鋼(gang)液二次氧化，減少(shao)鋼(gang)中的(de)雜物，大大改善鋼(gang)坯(pi)的(de)表面(mian)質量(liang)。
接(jie)著，鋼(gang)軌的“精(jing)軋”技術包括步進式加(jia)熱爐加(jia)熱、高(gao)壓水(shui)除(chu)鱗、萬(wan)能(neng)軋機軋制、鋼(gang)軌熱預緊等(deng)。步進爐可(ke)以均(jun)勻加(jia)熱鋼(gang)坯。高(gao)壓水(shui)除(chu)鱗可(ke)以保證鋼(gang)軌的表面(mian)質量。再次通(tong)過萬(wan)能(neng)軋制技術生產，使用熱預彎(wan)可(ke)以減(jian)少殘余應(ying)力和矯(jiao)正噪(zao)音。
中國(guo)自(zi)主開發的萬能(neng)軋(ya)機高速鋼軌(gui)生產(chan)(chan)線(xian)，每小時(shi)350公里客運專線(xian)鋼軌(gui)規(gui)模生產(chan)(chan)
第三種是鋼軌的“精加工”技術，包括(kuo)平整復合矯直、四邊液(ye)壓(ya)補償、聯合鋸鉆機長度和(he)鉆頭等。
第四種是鋼(gang)軌的(de)集(ji)中檢測技(ji)術，包(bao)括超聲(sheng)波(bo)探傷、渦流(liu)探傷、激光輔助(zhu)平面度、鋼(gang)軌形(xing)狀(zhuang)尺寸的(de)自動(dong)檢測等。
第五(wu)，鋼軌(gui)的長尺化生(sheng)產技術，使整個鋼軌(gui)尺寸保持高度一(yi)致，焊(han)接接頭(tou)少，鋼軌(gui)柔軟(ruan)度高。
熱膨脹、冷軸、光滑的線路如何釋放“洪荒力量”不變形?
通(tong)常在(zai)縫紉路(lu)上，為了滿足軌(gui)道(dao)的(de)(de)熱膨脹冷(leng)軸要求，每條標準25米長的(de)(de)軌(gui)道(dao)都會(hui)保留接頭和縫隙(xi)，軌(gui)道(dao)會(hui)隨著(zhu)溫(wen)度的(de)(de)變化而縮短和延長，其內部產生(sheng)的(de)(de)應力會(hui)通(tong)過(guo)軌(gui)道(dao)縫隙(xi)釋(shi)放出來。但(dan)是(shi)(shi)這種縫線有很多缺(que)點。一是(shi)(shi)降低行車(che)速度，二是(shi)(shi)損壞鋼軌(gui)接頭，提(ti)(ti)高線路(lu)的(de)(de)維修頻率，提(ti)(ti)高維修維修費用(yong)，因此發展無縫線路(lu)是(shi)(shi)大勢所趨。
打磨光滑的軌道
無(wu)縫線路(lu)(lu)是標準(zhun)長(chang)度(du)的(de)鋼軌(gui)(gui)(gui)焊(han)接長(chang)達幾公(gong)里(li)的(de)長(chang)鋼軌(gui)(gui)(gui)線路(lu)(lu)。那么，如果(guo)將標準(zhun)短鋼軌(gui)(gui)(gui)焊(han)接成長(chang)為數(shu)百米或(huo)數(shu)公(gong)里(li)長(chang)的(de)鋼軌(gui)(gui)(gui)條，一旦發生(sheng)熱膨脹(zhang)和冷(leng)收縮，如何解(jie)(jie)決鋼軌(gui)(gui)(gui)內部出現的(de)應力釋放問題?如果(guo)這個問題得不到(dao)解(jie)(jie)決，溫度(du)變化引起的(de)鐵(tie)軌(gui)(gui)(gui)應力哪(na)里(li)都無(wu)法解(jie)(jie)決，鐵(tie)軌(gui)(gui)(gui)相互擠壓(ya)或(huo)拉扯，輕便的(de)鐵(tie)軌(gui)(gui)(gui)扭曲，重型鐵(tie)軌(gui)(gui)(gui)斷裂，對(dui)鐵(tie)路(lu)(lu)運營造成安全風險。
