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18736079821(礦用支護)
18100332293(道軌-鋼板)

礦用錨桿
螺紋鋼錨桿主(zhu)要用于礦(kuang)井巷道及地下(xia)工程圍(wei)巖支護可保證礦(kuang)井巷道及地下(xia)工程圍(wei)巖的穩定
了解詳情(qing) →螺紋鋼錨桿
礦用托盤作為錨桿和錨索(suo)支護系統的一(yi)個重要部位(wei)
了解詳(xiang)情 →礦用托盤
卡纜各零件必(bi)須(xu)具有良好的互換性(xing)螺栓應能直接(jie)安裝在卡纜板上。表面不得有裂紋、毛(mao)刺、飛邊(bian)等缺陷(xian)。
了解詳情(qing) →卡纜
目(mu)前生產的U型鋼型號主要有U18、U25、U29、 U36這四種(zhong)。
了(le)解詳情 →U型鋼支架
礦(kuang)用工(gong)字(zi)鋼(gang)支架(jia)俗稱礦(kuang)工(gong)鋼(gang)支架(jia)是目前礦(kuang)山(shan)行業以及(ji)煤炭支護領域當(dang)中常見的一(yi)種支架(jia)此(ci)類型鋼(gang)因其截(jie)面(mian)類似“工(gong)”字(zi)而得名。
了解詳情(qing) →礦工鋼支架
可根據客戶定制加工,效率高!
了解詳情 →鋼軌折彎
可加工材質: 55Q|Q235|50Mn|U71Mn|U71MnX|U75VX
了解詳情 →鋼軌切割
道夾板也叫魚尾(wei)板,在軌道接(jie)頭(tou)處起連接(jie)作用。
了(le)解詳情 →道夾板
堅持產(chan)品精益求精,可為客戶量身定制生產(chan)。
了解詳情 →壓軌器
鋼軌(gui)是鐵路軌(gui)道的(de)(de)主要組成部件。它的(de)(de)功用(yong)在于引導機車(che)(che)車(che)(che)輛的(de)(de)車(che)(che)輪前(qian)進,承受車(che)(che)輪的(de)(de)巨大壓力,并傳遞到軌(gui)枕上
了解詳(xiang)情 →美標鋼軌
鋼(gang)軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于(yu)引(yin)導機車車輛的車輪前進,承(cheng)受車輪大壓力,并傳遞(di)到軌枕上。
了解詳情 →日韓標鋼軌
公(gong)司擁有貨場,庫存(cun)資(zi)源充足,優化(hua)(hua)整合資(zi)源,精細(xi)化(hua)(hua)管理,為(wei)客戶降低(di)成(cheng)本。
了解詳情 →43kg舊軌
多用于(yu)承載稍大的礦山(shan)巷(xiang)道線路和工廠車(che)間等(deng)場地的運輸、行車(che)吊裝設(she)(she)備,及鐵路專用線鋪設(she)(she),承重15噸(dun)-50噸(dun)左右。
了解詳(xiang)情 →60kg重軌
多用(yong)于承(cheng)載稍大(da)的礦山巷道線路和工廠車(che)(che)間等場地的運輸、行(xing)車(che)(che)吊裝(zhuang)設(she)備,及鐵路專用(yong)線鋪設(she),承(cheng)重15噸(dun)-50噸(dun)左右。
了解詳情(qing) →43kg重軌-鋼軌
重(zhong)(zhong)軌(gui)(gui)分為-般鋼軌(gui)(gui)和(he)起重(zhong)(zhong)機軌(gui)(gui)兩種,重(zhong)(zhong)軌(gui)(gui)比輕(qing)軌(gui)(gui)斷面大(da),能夠承受更大(da)的力。火車用軌(gui)(gui)質量(liang)要求,除保證化學成分外,還要求檢驗(yan)力學性能、落錘試驗(yan)和(he)酸浸(jin)低倍組織(zhi)等。
了解詳情 →38kg重軌
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